Les travaux comprennent la réalisation de la galerie de reconnaissance en souterrain d’une longueur de 3’024 m avec :

• Un tronçon en méthode traditionnelle d’une longueur de 605 m prévu dans une zone composée de molasse
• Un tronçon en méthode mécanique d’une longueur de 2’419 m prévu dans un anticlinal calcaire comportant des calcaires marneux et des marnes

L’excavation traditionnelle est réalisée au moyen d’une haveuse ATM 50 et ITC-SCHAEFF 112, l’excavation mécanique au moyen d’un tunnelier HK ouvert d’un diamètre de 3.60 m. Des mini-voûtes parapluie sont prévues dans les terrains de mauvaise qualité. Le marinage est réalisé par pneu dans la zone traditionnelle et par rail dans la zone tunnelier. Le béton projeté et les ancrages sont mis en place au moyen d’équipements installés directement sur la haveuse et sur le train suiveur du tunnelier.